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长沙市轨道交通发展研究会年会暨轨道交通高质量发展论坛举行。
今年，长沙地铁同时在建5条线，计划开通1条线，开工4条新线。长沙磁浮东延线土建工程顺利完工，长沙至宁乡、长沙至浏阳磁浮线前期工作有序推进……5月27日，长沙市轨道交通发展研究会年会暨轨道交通高质量发展论坛举行。
“长株潭城际轨道交通西环线一期工程预计今年6月底实现载客初期运营。”长沙市轨道交通发展研究会会长，长沙市轨道交通集团党委副书记、总经理周晓明作研究会工作报告时指出，“目前，长沙地铁同时在建5条线，将新开工4条新线。”
“目前，接入黄花机场 T2、T3 航站楼的磁浮东延线正在建设。后续，长沙至宁乡、浏阳将新建2条总长度近90公里的磁浮线。”长沙市轨道交通集团总经理助理、湖南磁浮公司董事长钟可介绍，全长18.55公里的长沙磁浮快线已安全运营7年，并不断开拓创新，速度已提升到140公里/小时。
长沙市轨道交通发展研究会于2020年12月成立，是湖南首个轨道交通发展研究会。汇聚院士顾问团队以及规划设计、投融资、工程建设、运营管理、装备制造、科研教学等各方资源，研究会围绕促进轨道产业发展，发挥行业智库作用，扩大产业链影响力。
“目前共有企业会员56家，个人会员37名，成功开展一系列技术合作、业务培训、人才交流、科技论坛等活动。”周晓明介绍，2022年以来，研究会积极搭建轨道交通“政产学研用”桥梁，服务社会，服务会员，助力长沙市轨道交通高质量发展。
湖南大力培育发展先进轨道交通装备产业，形成了千亿轨道交通装备产业集群，处于国内顶级水平，与国际同行同台竞技。中国工程院院士刘友梅指出，“自主研发、配套完整、设备先进、规模经营的轨道交通装备制造体系，是我国高端装备制造领域自主创新程度最高、国际创新竞争力最强、产业带动效应最明显的行业之一。”他希望长株潭三市在轨道交通产业体系中抱团发展、协同发展。
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